Entre nessa você também!

Importante!!

- Pedestres, respeitem a faixa! Olhe para os lados e só atravesse quando, realmente, não houver perigo. Se estiverem com crianças, segurem suas mãos. Isso evita que atravessem sem atenção e sejam atropelados.
- Motociclistas, principalmente motoboys, sua moto não é um avião. Vá com cuidado, principalmente em corredores, não faça manobras bruscas, pois ninguém é obrigado a saber o que pretende fazer. O mesmo serve para os motoristas!
Sinalizar com antecedência sempre!!
- Ciclistas, pedalem no sentido do fluxo de veículos, pois quando estão em cima da bicicleta, tem os mesmo direitos e deveres de uma moto e quando empurram a mesma, possuem direitos e deveres de um pedestre.
No fim das contas, todos somos pedestres!
Evite acidentes!
Todos fazendo sua parte, teremos um trânsito melhor!

Atenção:

Se não quiser passar por isso, utilize a faixa, mas antes olhe para os lados. 
Só atravesse quando não houver perigo.
 

Se você perguntar a um amigo,

parente ou conhecido, certamente perceberá que poucas fobias são tão comuns nos dias de hoje quanto o medo de dirigir. Não é raro encontrar um motorista habilitado que usa a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) apenas como documento de identidade ou CPF. 

Dirigir? Nem pensar. E os sintomas mais comuns desse pânico são pernas bambas, suor excessivo e mãos trêmulas – reações semelhantes à de qualquer situação de extremo estresse ou medo intenso.
A ciência define a aversão ao volante de duas formas. Uma delas é a insegurança causada diante da sensação de independência ao conduzir um automóvel. A outra é a consequência de um trauma, especialmente decorrente de algum acidente de trânsito gravado na memória.
Para conquistar confiança e segurança novamente, o motorista deve ter vontade de ‘pegar’ no volante e não ser obrigado a isso.
Está passando por esse problema e tem vontade de voltar a dirigir?
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Conquiste já sua independência!
Venha nos fazer uma visita! Friburgo Shopping – 3º Piso

Direção Certa

Não percam hoje às 12h mais dicas da Elite na Lual TV!

 

Algumas dicas sobre regulagens para "eliminar" pontos cegos do veículo.



Eu apoio essa idéia. E você?!

Venha nos fazer uma visita!!

Sexta-feira, fim de semana chegando...

Não abusem na direção!
Se for viajar, confira alguns itens básicos em seu veículo: água, óleo, pneus, freios, faróis...
- Mantenha distância segura do veículo da frente, garantindo o domínio do veículo em freadas bruscas.
- Tenha cuidado com pedestres, especialmente crianças, idosos e portadores de necessidades especiais, pois, às vezes, eles não tem condições de avaliar os perigos do trânsito.
- Redobre a atenção em locais de grande circulação de pedestres, como saídas de shoppings, escolas e igrejas.
- Use o cinto de segurança e se for acompanhado, verifique se todos os passageiros estão usando o cinto também.
- Sinalize qualquer mudança de direção e ultrapassagens com antecedência.
- Nunca use o pisca alerta com o veículo em movimento.
- Respeite as leis de trânsito, dirija com velocidade compatível com o local.
- Se for acompanhado por crianças, lembre-se da cadeirinha compatível c/ a idade ou peso.
- Sob chuva, reduza a velocidade, aumente a distância do veículo da frente e acenda os faróis baixos.
- Não dirija falando ao celular, além de ocupar as mãos, a conversa pode desconcentrar sua atenção.
E mesmo indo viajar ou não, lembre- se sempre:
Se beber não dirija!

"Quem tem pressa chega mais rápido, mas quem tem amor chega sempre."

"Perca um minuto na vida, mas não perca a vida em um minuto."

*¨¨¨ Bom dia!

Trânsito com segurança.
Não deixe que seu veículo te leve para uma viagem sem VOLTA!

Como enche o airbag:

 Para que condutor e passageiros embatam nos airbags é necessário que estes se encham muito depressa: 25 milésimos de um segundo, cinco vezes mais rápido que um piscar de olho. A reação química escolhida para encher o airbag tão rapidamente foi a decomposição de azida de sódio.
A azida de sódio é um composto químico muito instável e tóxico, constituído por átomos de sódio e de nitrogênio (NaN3). No sistema de airbag a azida de sódio encontra-se num pequeno contentor, juntamente com nitrato de potássio (KNO3) e óxido de sílicio ( SiO2). Quando acontece a ativação do airbag, ocorre uma ignição electrónica que aquece a azida de sódio a mais de 300 °C. Esta temperatura desencadeia a reação química de decomposição da azida de sódio em sódio metálico (Na) e em nitrogênio molecular (N2).
O nitrogênio molecular é libertado como um gás, que rapidamente enche o airbag. É no entanto, necessário ter cuidado com o sódio, que é um metal muito reativo. Este reage rapidamente com nitrato de potássio, libertando mais nitrogênio molecular, óxido de sódio e óxido de potássio. Finalmente estes óxidos reagem com o óxido de silício formando-se vidro em pó.
O vidro formado é filtrado de forma a não entrar na almofada. O nitrogênio molecular é um gás inerte e não combustível. Em caso de colisão o nitrogênio não reage, pelo que não é um perigo para o condutor e passageiros. Quase ao mesmo tempo que a almofada se enche, já começa a esvaziar de forma controlada, sendo outra forma de amortecer o choque.

 

 

Benefícios do Airbag

Benefícios: Os airbags são um adicional ao cinto de segurança em reduzir a chance de que a cabeça e a parte superior do corpo de um ocupante bata em alguma parte no interior do veículo. Eles também ajudam a reduzir o risco de lesões graves distribuindo as forças da batida mais uniformemente ao longo do corpo do ocupante.
“Um estudo recente concluiu que cerca de 6.000 vidas já foram salvas graças aos airbags.”
Entretanto, o número exato de vidas salvas é quase impossível de se calcular.

O uso de um carro com airbag, portanto, requer alguns cuidados:
- segurar o volante nas posições "3 e 9 horas" do relógio, sem dobrar os polegares ao redor do volante;
- não se sentar muito próximo ao volante;
- não utilizar cadeirinhas de bebê próximas ao painel se houver a segunda bolsa inflável;
- o passageiro não deve colocar as pernas sobre o painel se houver a segunda bolsa inflável;
- utilizar, sempre, o cinto de três pontos. O airbag é um sistema complementar, não um substituto do cinto.

 

 

Airbag

Airbag é um componente de segurança dos carros, que pode ser usado em algumas máquinas industriais e em robôs de pesquisa, que funciona de forma simples: quando o carro sofre um grande impacto, vários sensores dispostos em partes estratégicas do veículo (frontal, traseiro, lateral direito, lateral esquerdo, atrás dos bancos do passageiro e motorista, tipo cortina no forro interno da cabina) são acionados emitindo sinais para uma unidade de controle que por sua vez checa qual sensor foi atingido e assim aciona o airbag mais adequado.

Este dispositivo é constituído de pastilhas de nitrogênio que são acionadas por uma descarga elétrica pela central eletrônica dentro de um balão de ar muito resistente, que é o próprio Airbag, este por sua vez se enche rapidamente amortecendo assim o choque e evitando que motorista e passageiros sofra danos físicos principalmente no rosto, peito e coluna. Para evitar o sufocamento o Airbag vai perdendo pressão após o acionamento.

Atualmente existem modelos que calculam a severidade do impacto e calculam a intensidade que o Airbag deve inflar.

**** Não desligue sua vida para sempre! Dirija com segurança!
Use o cinto e evite o celular.

 

Até parece "status" dirigir

o veículo com uma das mãos e utilizar, ao mesmo tempo, o aparelho de telefone celular.
Chega ao absurdo de observarmos “motoqueiros” com capacete levantado na testa enquanto conversa no celular pilotando a moto. Estas atitudes, além de proibidas pelo código de trânsito brasileiro, coloca em risco o condutor e todos os demais presentes nas vias de trânsito.
Faltam a essas pessoas conhecimento e educação para o trânsito.
Muitos motoristas acreditam que dirigir envolve apenas as atividades motoras e, portanto, o uso do telefone celular, especialmente o viva-voz e o fone de ouvido, não afetaria o comportamento de dirigir, pois as mãos ficam livres. Todavia, não é bem assim. Dirigir envolve uma carga mental ou cognitiva, isto é, o motorista precisa atender e depreender vários estímulos que estão em seu ambiente interno (dentro do veículo) e externo (vias, estradas, ambiente em geral). Claro, nem todos têm esta percepção em relação ao ato de dirigir, e são, justamente esses os que mais se envolvem ou provocam acidentes de trânsito.

 

Um artigo publicado pela revista científica Human Factors, informou ter testado reações reflexas de pessoas entre 65 e 74 anos em comparação com jovens de 18 a 25 anos em uso de telefone celular. Motoristas que conversam ao celular se comportam no trânsito com reflexos igualados aos dos idosos. O tempo de reação é mais lento e há uma tendência maior de não se prestar atenção àquilo que está bem à frente.

Outro estudo realizado no Canadá aponta que o uso do aparelho celular no trânsito aumenta em quatro vezes o risco do condutor sofrer acidentes. A pesquisa, que durou 14 meses, foi realizada com 699 motoristas que tinham telefones celulares e foram responsáveis por acidentes com consequências relativamente graves. O resultado também demonstrou que os motoristas mais jovens têm maior tendência a problemas nessa situação que os mais velhos. Esta mesma pesquisa comprovou que os condutores que utilizam aparelho de celular no modo viva-voz correm o mesmo risco de sofrer acidentes que aqueles que seguram o aparelho enquanto dirigem. A questão é a limitação que pode ocorrer com o cérebro em relação à perda ou alterações de atenção, controle das emoções e raciocínio, entre outras reações que são modificadas quando se fala ao telefone. Esta visão contraria a suposição de que o viva-voz não interferiria na direção por não necessitar de alteração motora ao dirigir.

Conclusão:
Se for preciso utilizar o celular para enviar SMS, ou atender a uma ligação importante, pare o carro ou a moto. Até mesmo para traçar a rota no GPS, procure fazê-lo com o veículo ainda parado.
Seja um motorista consciente!

Celular ao volante, perigo constante

O celular se transformou em um item essencial em nossas vidas, principalmente depois do crescimento das redes sociais. Por isso, não é raro vermos alguns motoristas utilizando o aparelho – seja para atender uma ligação ou checar SMS, e-mails, Twitter e o Facebook – enquanto dirigem seus veículos. Além de ser proibido pelo Código de Trânsito Brasileiro, o uso do celular ao volante coloca em risco o condutor e todos os demais presentes nas vias de trânsito. Vale lembrar que mesmo os fones de ouvido e o viva-voz também estão proibidos.

Autoescolas terão aulas com simulador de direção no próximo ano

Durante o 27º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo os visitantes poderão testar o simulador de direção. O equipamento visa melhorar a preparação e segurança dos aprendizes de Autoescolas e será obrigatório a partir do ano que vem.


A medida, será regulamentada na próxima reunião do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), marcada para o dia 31 de outubro. A ideia é utilizar tecnologias de realidade virtual para o aprimoramento do processo de formação de motoristas.
Segundo o Ministério das Cidades, estudos feitos pelo governo norte-americano comprovaram que o uso do simulador de direção de carro pode reduzir pela metade o número de acidentes, nos 24 primeiros meses após a retirada da habilitação.
O equipamento ainda desenvolve as habilidades sensoriais e motoras do motorista, assim como os conhecimentos teóricos das regras de trânsito e o autocontrole emocional. Além disso, permitirá ao futuro motorista treinar os controles do veículo e, se colocar em situações similares as que ocorrem em vias públicas, antes das aulas práticas de volante.
Nas autoescolas, a instalação do equipamento deverá estar em sala exclusiva com área mínima de 15 m² e equipada com meios de apoio ao instrutor, como assentos, mesa e monitor para a supervisão.

Fábricas no Brasil

 

Durante coletiva de imprensa no Salão do Automóvel algumas montadoras anunciaram que terão suas Fábricas no Brasil.
A Chery confirmou que sua fábrica na cidade de Jacareí (SP) ficará pronta no final de 2013.

 

A marca Haima promete abrir de 20 a 30 concessionárias até o fim do ano que vem. Algumas delas em parceria com Changan e Ssangyong, ambas também representadas pela Districar. Destas lojas, dois pontos de venda serão abertos em São Paulo. A importadora também confirmou os planos de erguer uma fábrica em Linhares (ES), onde seriam produzidos modelos de todas as marcas representadas pela Districar.

A montadora Honda pretende erguer uma nova fábrica no país em 2013 e renovar toda sua linha de produtos até 2014.
 

 

A sua marca de luxo Acura chegará em 2015.

(Fotos: Salão do Automóvel)

Audi

Na edição deste ano, a marca Audi foi além. Colocará o público para andar no modelo mais potente de sua linha, o R8 GT Spyder.
É um esportivo equipado com um V10 de 560 cv e série limitada a 333 carros. Dois modelos estão à venda no Brasil, por 1,2 milhão de reais cada. Os visitantes podem andar com o esportivo nas redondezas do Anhembi. O percurso, no qual o motorista passa pela Marginal Tietê, Praça Campo de Bagatelle e Avenida Olavo Fontoura, é de 5 km, leva cerca de 15 minutinhos, mas tudo depende das condições do trânsito na cidade.
Além disso, também estão disponíveis para o Test Drive, S5, R8 Spyder e TTS...
Mas para pilotar esses brinquedinhos, os candidatos devem chegar bem cedo. Somente os 21 primeiros inscritos poderão desfrutar desse passeio.

Novo Gol

O atacante Neymar Jr. (garoto-propaganda e embaixador da VW desde 2011) apresenta o novo Gol duas portas.

(Foto: Salão do Automóvel)

Salão do Automóvel 2012

O 27º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo acontece de 24 de outubro a 4 de novembro.
Quem comparecer ao evento poderá conferir as novidades e desfrutar das grandes tendências do setor e o que há de mais moderno no mundo dos automóveis.

E neste ano, traz 49 montadoras e importadas que vão expor 500 carros. Serão 7% a mais de automóveis que na edição passada e sete montadoras estreantes.
Entre as novidades estão as participações no evento, pela primeira vez, dos presidentes mundiais das montadoras Volkswagen, Martin Winterkorn e da General Motors (GM), Dan Arkerson.

Programa Atual - SBT

A mulher e o trânsito

"Todo homem acha que mulher dirige mal.
Do ponto de vista feminino, isso não passa de bullying sexista.
Verdade ou mentira? Há quem garanta que a mulher se comporta igualmente no trânsito e no sexo.
Ou é apavorada ou ousada."

Neste artigo sobre a relação mulher e trânsito, o autor de novelas Walcyr Carrasco chega à conclusão de que, no trânsito, somos todos iguais, independentemente do sexo.

 

 Confira em: http://revistaepoca.globo.com/vida/walcyr-carrasco/noticia/2012/06/mulher-e-o-transito.html

 

Direção Certa

Pra quem tiver a oportunidade, não deixe de assistir nosso quadro, o Direção Certa, no programa Giro Total na Luau TV, todo domingo às 12h.

Nesse quadro, daremos muitas dicas e informações preciosas.
Confiram!

 

Saiba como combater as dores musculares

Vai dirigir por muito tempo?
Em várias cidades, por conta de engarrafamentos, são milhares de motoristas que passam mais de uma hora dirigindo todos os dias. Não são poucos os que reclamam de dores musculares ao fim de uma jornada como essa. Veja como se exercitar no carro e evite as tensões musculares.
1 O primeiro passo para evitar esse incômodo é sentar corretamente. As costas devem encostar por completo no banco, numa angulação que varia entre 90º e 100º (de acordo com o tamanho do motorista). Posicione o encosto da cabeça para que ele a acomode por inteira, mas não é necessário dirigir com ela apoiada.

2 Coloque a palma da mão esquerda na orelha direita e faça um movimento suave levando a cabeça em direção ao ombro. Segure por cerca de 10 segundos. Repita do outro lado e também incline a cabeça buscando colocar o queixo no colo.

3 Estique os braços até o volante (ou acima dele, caso o item impeça que o membro fique a 90º durante o exercício) e entrelace os dedos com as palmas das mãos voltadas para o para-brisa. Permaneça nessa posição por cerca de 10 segundos.

(Fonte: Revista Viva Saúde)


Confira mais algumas dicas em:
http://carroonline.terra.com.br/noticia,8928,saiba-como-combater-as-dores-musculares

Propagandas que não passam, mas deveriam passar no Brasil.

Cenas impactantes.
Dirija com responsabilidade...

 

 

Multa para estacionamento indevido

A Câmara analisa proposta que torna infração gravíssima o estacionamento indevido em vagas reservadas para pessoas com deficiência ou idosos, com multa de R$ 191,54 e suspensão do direito de dirigir pelo prazo de seis meses.

O que você acha disso?!

 

Saiba mais em: http://www.transitomanaus.com.br/estacionar-em-vaga-de-deficiente-ou-idoso-podera-ser-infracao-gravissima/